七面山 - nceedo’s diary

七面山への登山道の途中まで行って来ました。

大きな地図で見る

予定コース

実際のコース

往路：宇無ノ川峡の登山口からスタート(1)→資材運搬用ゴンドラ鉄塔１(2)→資材運搬用ゴンドラ鉄塔２(3)→仮設小屋１(4)＝林業用モノレールふもと終端(5)→林業用モノレール頂上終端(6)＝林道南端(7)→仮設小屋２(8)→林道頂上(9)→「篠原⇔七面山」看板(10)
復路：「篠原⇔七面山」看板→宇無ノ川峡の登山口

実際のコースが予定コースと異なった理由：

(10)にてタイムオーバー。

地点説明
(1)：谷瀬の吊橋よりスリリングな吊橋を渡る。（写真は渡り終わってから対岸を撮ったものです。）

眼前の滝壷も印象的。

(2)：登山口側の林道からケーブルがここまで延びているようです。
ケーブルを伝って、何か物資を運んでいたんでしょうか。
ケーブルを支える鉄塔、ケーブルは錆付いています。

(3)：また鉄塔を発見した。プレハブ小屋も付いていた。
ケーブルも鉄塔も錆付いている。
小屋の中には、ケーブル巻き取り器と、付随する2本の操作レバーがあった。
小屋の柱に操作方法がメモってあった。
小屋の壁の白いプレートに「〜育林会」と書いてあった。
林業関係の設備だろうか。

(4)：生活感のある小屋を発見した。
小屋のドアにも窓にも鍵がかかっていた。
近くに清流があり、小屋の中は台所やちゃぶ台等があった。
小屋の付近に一升瓶が散乱していて、獣の頭蓋骨も落ちていた・・

小屋の傍に林業用モノレールの駅小屋があり、赤い乗り物が収まっていた。
レールが山の上へと伸びていることから、
ここを拠点に山上で作業をしていたようだ。

(5)：レールは尾根沿いに上昇していく。
沢に鉄骨を渡してその上にレールが設置されていたり、45度近い傾斜を這っている箇所もあった。

モノレールの駅小屋が途中にあった。
小屋の中には、ふもとにあったような赤い乗り物が収まっていた。

モノレールが分岐していた。
分岐先は10mほど伸びて、終端となっている。
モノレールが片道しかないので、
上下線がすれ違うときに、ここに誘導して
一時的に退避させるのかもしれない。

(6)＝(7)：この小屋からすぐ上はモノレールの頂上終端だった。
その終端は林道につながっていた。
この林道は地図に載っていない。

林道を西方向に進むと、途切れていた。

西方向に進むのはやめて、モノレール終端地点に戻る。
林道はモノレール終端地点から北方向へも続いている。

東方向に谷を挟んで七面山を臨む。

林道は荒削りのままで、舗装されていない。

きっと業者はこのライトツナ缶を食べて
この林道をこしらえたのでしょう。
お仕事お疲れ様です。

(8)：しばらく進むと、沢寄りに仮設小屋があった。

廃車となったハイエースを覗いてみた。
走行距離は約70000kmを示していた。
クラクションも鳴らなかった。

仮設小屋には洗濯機や風呂や、近くに物置もあった。
水道は沢の水を流用しているようだ。
小屋には鍵がかかっている。

(9)：道中、鹿と追いかけっこしました。
彼らは高々としたジャンプ力で山をピョンピョン行きます。
とても追いつけません。
林道を歩き続けて、尾根に出ました。

看板の「この先」とは七面山への尾根道のことを指してるんでしょうか？？

林道は尾根を越えて、北側に沿って下降していきますが、
私は尾根道を進んで行きます。

七面山への尾根道から北方向を臨むと、明星ヶ岳から西方向に伸びるなだらかな尾根が見えます。

(10)：そろそろ引き返さないといけないなと考えていたとき、
「七面山まで80分の」看板が。
今から80分かかるのは時間的にきつい。
ここで引き返すことにしました。
9時に登山口から入り、現在13:45です。
今から登山口に戻れば、18:00くらいに着くでしょう。

帰り道の途中、北方向の谷を臨みました。
端整な谷です。
紅葉の際は綺麗なことでしょう。
さきの林道はあそこまで続いているようです。
それにしてもよく、この山に林道を通そうとしたもんです。
さきの尾根は標高1200mです。
登山口（標高650m）でさえ、冬は雪が積もります。

(1)：今日歩きました道は、地図に載っている登山道と
明らかに違うので、地図にある登山道はどこから行くのか、
(1)付近でうろうろして探してみました。
そうすると「立ち入り禁止」の看板の裏、沢側に細い登山道が。
こっちが地図に載っている登山道のようでした。
こっちの方が危険そうで面白そうです。
機会があれば、次回はこっちを行くことにします。

登山口にある吊り橋と滝を同時に写してみた。

林道を歩行中、沢に茂る木に止まっている青い鳥を発見。
綺麗ですね。
青い鳥は初めて見ました。

感想
最近、山に登る目的が登頂ではなくなってきている。
登頂は二の次になっていて、
いかに山中で新しい発見ができるか。
新しい発見を楽しめれば、登山道でなくても構わない。
特に、登山道を歩くだけの登山はつまらなく感じてきたから。
登山道でなくても、今日のように新しい発見はある。
さらに、人がほとんど通らない道であれば、自然はありのままの姿を現してくれる。
今日の登山ではそれを実感しました。